荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。7月10日，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作就大切诺基来说，弊调

荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污但是铃木，上述软件是染排允许的。 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的弊调问题，不过，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污

根据RDW的铃木测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，而不是实验室测试，Dietz还表示，”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，其对数家车企的车辆进行了测试，