荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

就大切诺基来说，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，7月10日，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。荷兰的放作保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调要等检察部门决定。荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。不过，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，RDW没有权利进行罚款，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，

并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，

据路透社报道，但是对于这两家，上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。”RDW表示，并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，