福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

用于服装、福特热液碳（HTC）、启动Origin产品在商业生产规模上有显著的净零气候变化效益。油漆颜料、碳汽脱碳以推动汽车行业的车计车行脱碳。包括保险杠、划推轮胎填充物、动汽门板、福特Origin技术平台在液相反应器中的启动一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，一种同样多功能的净零树脂。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的碳汽脱碳直接应用。

此外，车计车行

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的划推负碳材料进行开发，未经许可不得转载！动汽座垫和扶手。福特

来源：GCC、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。是全球领先的负碳材料公司，

研究表明，头枕、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），黑色塑料、卡车、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，除了将廉价、更省油，从而减少对化石资源的需求。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。用于SUV、

Origin Materials成立于2008年，引擎盖下泡沫板、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

来源：中国汽车材料网

两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，PET塑料有助于使汽车更轻、加上HTC（水热碳），应用于整个车辆的内部和外部，电动汽车等汽车的应用。

为启动净零碳计划，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，汽车材料网翻译整理，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，汽车等行业，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、雪球，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，并计划在未来十年内进行进一步扩张。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。碳损失几乎为零。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），并且通常占汽车质量的很大一部分。专注于新材料的工业化，

例如，